STEK - Sähköturvallisuuden edistämiskeskus

Talvi aiheuttaa kaikille autoille ongelmia, joita lämpimissä maissa ei esiinny. Sähköautoilla on tähän liittyen omat ongelmansa, joita käsittelevät tämän sivun kysymykset ja vastaukset. 

Miten sähköauton sisätila lämmitetään ja ilmastoidaan?
Eräs tapa on hoitaa lämmitys tai viilennys ennen ajoa, kun auto on liitettynä sähköverkkoon. Ajon aikana tapahtuva lämmitys tai viilennys tapahtuu käyttäen auton akkuja, mikä voi vaikuttaa ajosäteeseen paljonkin, esimerkiksi 30 prosenttia. Eräissä muunnossähköautoissa on polttoainekäyttöinen lisälämmitin talviajoa varten. Polttoainetta tähän ei kulu paljoa, mutta sähköauto ei tällöin enää ole ajossa päästötön.

Hyytyykö sähköauto pakkasella?
Kylmällä ilmalla auto kuluttaa enemmän energiaa, mikä lyhentää ajomatkaa. VTT:n mukaan suorituskyky laskee merkittävästi jo -7 asteen pakkasella. Erään arvion mukaan kovilla pakkasilla ajosäde lyhenee ainakin 10 prosenttia.

Voiko akku jäätyä?
Akustoa voidaan lämmittää lataussähköllä. Ajossa akku ei jäädy, koska akun häviöt lämmittävät sitä.