Toimintopainikkeet
Sisällysluettelo
Euroopassa lisätään raitiovaunuja
Pohjoismaat ovat nykyisin täynnä suunnitelmia raitioteiden rakentamisesta. Suomessa raitioteitä suunnitellaan vahvasti Tampereelle, jossa rakentaminen alkanee vuoden 2015 tienoilla. Pohjoismaiden uusin ratikka on Norjan Bergenissä. Euroopassa on tehty lähes sata uutta raitiotiejärjestelmää vuoden 1985 jälkeen.
Tampereella pitää nyt valita kolmesta reitistä, asia ratkeaa todennäköisesti syksyllä 2011. Ratkaistavana on mm suora reitti Hervannasta keskustaan ja sen vaihtoehtona Keskussairaalan vierestä kulkeva reitti. Länsiosassa pitää päättää, valitaanko reitiksi rantatie (Paasikiventie) vai harjulla kulkeva Pispalan valtatie. Hankkeen hinta-arvio on 210 miljoonaa euroa. Reitin pituus päästä päähän on parikymmentä kilometriä.
Pelkästään Ranskassa on tehty 18 uutta raitiovaunujärjestelmää vuoden 1985 jälkeen. Pohjoismaiden uusin ratikka on Bergenissä, jossa liikenne alkoi kesäkuussa 2010 kymmenen kilometrin reitillä. Bergenissä raitiotien vastustus oli aluksi kovaa, mutta kannatus on kasvanut voimakkaasti.
Pohjoismaista löytyy monenlaisia tilanteita:
- Helsinki: Voimakas laajentaminen menossa, mm suunnitellaan ”raidejokeria” Itäkeskuksesta Espooseen
- Espoo: Suunnitelmia sisäisistä raitiotiestä
- Tampere: Ensimmäinen linja suunnitteilla
- Turku: Raitiotiet lakkautettiin muutama vuosikymmen sitten, uusien rakentamista pohditaan
- Tukholma: Vanha verkosto pääosin lopetettiin 1960-luvulla. Nyt rakennetaan uusia reittejä mm keskustaan
- Göteborg: Laaja verkosto
- Uppsala, Linköping, Växjö, Lund, Malmö, Helsingborg: Verkosto suunnitteilla
- Oslo: Vanha verkosto, monesti aiottu lakkauttaa
- Bergen: Valmistui 2010, moderni
- Trondheim: Pieni vanha linja
- Kööpenhamina: Raitiotie lakkautettu 1972
- Stavanger (Norja), Odense (Tanska), Århus (Tanska): Raitiotie suunnitteilla tai rakenteilla
(HS 6.4.11)